라이스 밀런(Rhys Millen)이 이끄는 RMR은 현대자동차와 레드불의 후원을 받아 파이크스 피크 힐 클라임의 기록 도전을 준비 중이다.

무제한급에 출전하는 RMR(라이스 밀런 레이싱)의 현대 제네시스 PM580은 이름과 달리 크로몰리 강관으로 짠 섀시에 카본 파이버 차체를 씌운 형태라 시판용 제네시스와는 거리가 멀다.

하지만 여기에 탑재된 엔진은 제네시스의 3.8리터 V6 람다 엔진을 바탕으로 배기량을 4.1리터로 확대하고 HKS의 T04Z 터보차저를 단 것. 출력은 750마력에 이른다.

제네시스 PM580은 2개의 콰이프 디퍼렌셜을 통해 10%에서 최대 100%까지의 구동력을 앞바퀴로 몰아줄 수 있는 4륜구동시스템을 장비했으며 능동 가변형 뒷날개로 코너링시의 다운포스를 제어한다.

라이스 밀런은 1994년부터 2007년까지 파이크스 피크 힐 클라임 기록 보유자였던 로드 밀런의 아들로, 지난 해 제네시스 쿠페 경주차로 2륜구동 부문에서 기록을 수립한 바 있다.

파이크스 피크 힐 클라임은 미국 콜로라도의 Pike Peak를 오르는 연례 자동차-모터사이클 경주로, 구간에 따라 아스팔트와 흙길이 혼재하며 총 20km의 거리를 주행하는 동안 156개의 코너를 통과, 1,439미터를 오르게 된다.