<▲ 2013 서울모터쇼에 출품된 스파크 EV(왼쪽)>

25일 한국지엠에 따르면, 스파크 EV는 도심(128MPGe)/고속도로(109MPGe) 및 복합연비 기준 119MPGe(50.6km/L)을 인증 받았으며, 다양한 실제 주행 상황을 감안해 1회 충전 주행 거리 82마일(132km)을 표시하게 됐다. `MPGe(Miles Per Gallon of gasoline equivalent)`는 2010년 11월부터 미국에서 적용되는 친환경차 연비기준으로, 단위거리당 사용전력량을 휘발유 1갤런으로 주행할 수 있는 거리로 환산한 것이다.

업계 최고 수준의 출력과 최단 시간 급속충전에 더불어 높은 효율성을 인정받은 스파크 EV는 연료비가 국내보다 상대적으로 저렴한 미국시장을 기준으로 삼더라도, 5년 간 최대 9,000달러의 유지비 절감효과를 갖게 된다.

스파크EV는 동급 최고 수준의 최대 출력(130hp, 100kW)과 저속 구간에서부터 높은 최대 토크(55.3kg.m, 북미 인증 기준)를 제공하며, 뛰어난초반 응답성과 가속력을 갖춘 양산형 순수 전기차로 평가받고 있다. 아울러 급속 충전 시스템과 효율적인 통합 충전 방식을 채택해 전기차의 국내 시장 상용화에 한발 더 바짝 다가섰다.

21kWh 리튬-이온 배터리를 탑재한 스파크 EV는 20분 내에 전체 배터리 용량의 80%까지 급속 충전이 가능한 혁신적인 급속 충전 시스템과 220V 가정용 콘센트를 이용한 완속 충전 시스템의 충전 포트를 단일화 한 콤보(Combo) 방식의 국제 충전 표준을 채택해 충전 편의성 및 효율을 극대화했다.

스파크 EV의 국내 시판 가격은 하반기 출시 시점에 맞춰 공개될 예정이다.

민병권기자 bkmin@rpm9.com