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쌍용차, 디자인 확 바꾼 코란도 투리스모 출시…年 1만2000대 목표

발행일 : 2018-01-03 14:30:51
쌍용차, 디자인 확 바꾼 코란도 투리스모 출시…年 1만2000대 목표

쌍용자동차가 3일 서울 성동구 레이어57에서 스타일을 강화하고 상품성을 높인 2018 코란도 투리스모 출시행사를 개최하고 판매를 시작했다.

쌍용차 이석우 마케팅 팀장은 “코란도 브랜드는 1983년에 처음 론칭해 올해로 35년됐다”면서 “2018 코란도 투리스모는 SUV 스타일을 가미한 게 특징이며 연간 판매 목표는 1만2000대”라고 말했다.

2018 코란도 투리스모는 전천후 아웃도어 활용성에 더하는 한편, 스마트기기 활용성을 높여 소비자들에게 높은 만족도를 줄 것으로 기대된다.

출시 행사장인 레이어57에는 ‘Happy Travel with Korando(코란도와 함께하는 행복한 여행)’를 주제로 코란도 브랜드-코란도 투리스모, 코란도 C-모델들을 다양한 구성을 통해 효과적으로 표현할 수 있도록 아래의 5가지 콘셉트에 따라 전시했다.

쌍용차, 디자인 확 바꾼 코란도 투리스모 출시…年 1만2000대 목표

그 다섯 가지는 ▲새하얀 설원과 아틀란틱 블루 컬러의 조화를 통해 역동성을 느낄 수 있게 한 Dynamic Tourist ▲코란도 투리스모를 타고 아홉 명이 함께 여행하는 즐거움을 ‘g, go, good’ 카툰으로 표현한 Funny Nine ▲설원 위에서 함께 즐기는 행복감을 아트 월로 표현한 Happy Gathering ▲복잡한 도심을 벗어나 자유를 즐기는 Adventurous Hobby ▲캐러밴과 조합을 통해 견인력과 SUV 스타일을 뽐내는 ‘No.1 Tow Car’ 등이다.

가장 큰 변화가 이루어진 부분은 전면 디자인이다. 웅장하면서도 힘이 넘치는 스타일을 표현하기 위해 후드의 캐릭터라인을 통해 입체감을 부여했으며 라디에이터 그릴은 사이즈를 확대하고 넓은 형상으로 존재감을 표현하였다.

LED 주간주행등을 라디에이터 그릴 상단의 크롬라인과 연결시킴으로써 더욱 일체감 있고 세련된 이미지를 구현해 냈다. 라디에이터 그릴 각 라인에 개별적으로 입체감을 부여했으며 포지셔닝 램프와 주간주행등이 통합된 LED 램프가 강렬한 전면부 인상을 완성했다.

쌍용차, 디자인 확 바꾼 코란도 투리스모 출시…年 1만2000대 목표

신규 외장컬러인 아틀란틱 블루 컬러를 선택할 수 있고, 새롭게 적용된 숄더 윙 라인의 프런트 범퍼와 와이드&슬림 안개등으로 다이내믹한 SUV 스타일을 표현했다. 18인치 휠이 최초로 신규 적용(기존 17인치)되어 측면 디자인에 에지를 더했다. 모델에 따라 스포티한 디자인의 다이아몬드 커팅 휠과 세련된 감각의 스퍼터링 휠 두 가지 사양으로 운영된다.

2018 코란도 투리스모는 전방 장애물 감지 센서가 신규 적용되어 주차 편의성을 높였으며, 스마트기기 연결성과 활용성을 향상시켜 주는 스마트 미러링 시스템이 신규 적용됐다. 애플 카플레이(Apple CarPlay)와 안드로이드(Android) 미러링 서비스를 제공하며, 와이파이(Wi-Fi)를 통해 안드로이드 디바이스의 모든 애플리케이션을 양방향으로 즐길 수 있다.

라디오 주파수 자동 변경, 라디오 실시간 음원 저장 기능과 음성인식기능으로 편의성을 향상시켰으며, 선택사양이던 ETCS(하이패스) & ECM 룸미러를 전 트림 기본 적용했다.

쌍용차, 디자인 확 바꾼 코란도 투리스모 출시…年 1만2000대 목표

경쟁 모델 중 유일한 4WD 시스템으로 오프로드는 물론 눈길과 빗길 주행에서 안전성을 자랑한다. 연간 자동차세는 6만5000원(11인승 모델 기준)이며, 6인 이상 승차 시 고속도로 버스전용차로를 이용(전 모델 공통)할 수 있다.

2018 코란도 투리스모는 9인승 및 11인승 모델로 운영되며 판매가격은 일반 모델 ▲KX 2838만원(11인승 전용) ▲TX 3041~3076만원(11~9인승) ▲RX 3524만원(공통) ▲Outdoor Edition 3249만원(9인승 전용), 전고를 확대한 고급모델 샤토(Chateau)는 ▲하이루프 4036~4069만원(11~9인승) ▲하이리무진 5220만원(9인승 전용)으로, 경쟁모델과 비교해 우수한 가격경쟁력을 갖췄다.
임의택 기자 (ferrari5@rpm9.com)

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