콘티넨탈이 6일(현지 시각) 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2020에서 연결성과 데이터, 고성능 컴퓨팅, 자율주행 및 사용자 경험 분야의 첨단 혁신 기술을 공개했다.

더크 아벤드로트(Dr. Dirk Abendroth) 최고기술책임자(CTO)는 “디지털 기술은 스마트한 자율 모빌리티를 주도하고 있다. 콘티넨탈은 이번 CES에서 미래 기술의 실현, 그리고 소프트웨어, 고성능 컴퓨팅, 안전, 사용자 경험 및 연결성 분야에서 모빌리티 기술의 획기적인 요소를 어떻게 만들어 나아가고 있는지 선보일 것”이라고 말했다.

‘투명 후드(transparent hood)’ 기능은 전 세계 최초로 출시되는 기술이다. 이 기능은 후드 아래의 모습을 투사해 운전자들이 지금까지 볼 수 없었던 지형과 장애물을 확인하도록 지원한다. 투명 후드는 4개의 위성 카메라와 전자제어장치(ECU)로 구성된 콘티넨탈의 서라운드 뷰 시스템을 기반으로 한다.

지능형 영상 처리 알고리즘이 차량 하부의 영상을 재구성하여 이를 운전자가 보는 서라운드 화면에 반영해 표시한다. 콘티넨탈은 이 혁신 기술을 인정받아 차량 인텔리전스 및 수송 제품(Vehicle Intelligence and Transportation) 부문에서 CES 2020 혁신상을 수상했다.

콘티넨탈은 파트너들과 협력해 미래 키리스(keyless) 차량의 작동을 더욱 안전하고 편리하게 만들기 위해 초광대역(Ultra-wide band, 이하 UWB) 기술을 통합하고 있다. UWB 기술을 스마트폰에 결합하면, 차 키 없이도 스마트폰으로 차량 문을 열거나 원격 주차와 같은 새로운 기능을 수행할 수 있다. UWB는 기존의 키리스 엔트리가 사용하던 단거리 무선 표준을 보완한다. 콘티넨탈은 BMW, 애플 등이 주요 회원사로 참여하는 자동차 커넥티비티 컨소시엄(Car Connectivity Consortium, 이하 CCC)을 통해 차량 이용과 관련한 UWB 무선 표준의 근간을 개발하는 데 있어 주도적인 역할을 하고 있으며, 미래형 자동차에 이 기술을 탑재할 수 있도록 더 많은 완성차 기업들과의 협력도 모색하고 있다. CCC는 UWB와 디지털 키 사용의 표준화를 추진해 모든 스마트폰 운영체계와 모델에서 이 기술을 사용할 수 있도록 노력하고 있다.

UWB는 릴레이 공격(중간자 공격)을 통한 무단 접근을 방지해 키리스 액세스의 보안수준을 높여준다. 릴레이 공격을 통한 절도는 무선 기술을 이용해 차량 키의 무선 신호를 증폭해 차량이 운전자와 아주 가까이 있는 것처럼 보이게 하는 방법이다. 그러나 UWB 통신을 사용하면 운전자의 위치가 센티미터 내외로 정확하게 추적되고, 이러한 위치 정보는 접근을 통제하는 데 사용된다.

콘티넨탈은 운전석 중앙에서 사람과 차량 사이의 상호 작용에 핵심적인 역할을 수행하는 차세대 내추럴 3D 디스플레이를 최초로 선보인다. 내추럴 3D 센터스택 디스플레이는 운전자와 탑승객에게 터치 기능도 제공한다. 2019년에 소개된 3D 라이트필드(Lightfield) 기술은 차량 내 모든 승객에게 특수 안경이나 헤드 트래커 카메라 없이 3D 경험을 선사한다. 뿐만 아니라 3차원의 하이라이트 및 강조 표시, 복합적인 조명 효과를 통해 편리하고 안전하게 정보를 전달한다.

현재 콘티넨탈은 협력사 레이아(Leia)와 손잡고 해당 기술을 업계 최초인 4K 해상도로 중앙 콘솔 디스플레이에 구현하고 있다. 또한 최적화된 디스플레이 패널은 터치식으로 작동하며, 햅틱 피드백을 통해 편리함과 안전성을 더욱 강화했다.

차량용 소프트웨어의 중요성이 급격히 부각되고 있다. 이러한 추세는 기하급수적으로 증가하는 소프트웨어를 미래의 차세대 차량에 통합해야 하는 완성차 기업들에게 도전과제다. 콘티넨탈은 이를 위한 노력을 대폭 줄이고, 통합 소프트웨어의 품질을 향상하기 위해 차량용 소프트웨어 개발과 통합을 자동화 및 표준화시키는 온라인 플랫폼을 개발했다. 콘티넨탈 코퍼레이션 포털(Continental Cooperation Portal)은 소프트웨어 전송, 시험, 검증 과정뿐 아니라 오류 발생 시 모든 소프트웨어 공급업체의 데이터 복원까지 자동화해 실제 개발 시스템에 결함이 없는 애플리케이션만 탑재되도록 보장한다.

이 온라인 플랫폼은 개발 완료 단계까지 반복되는 수정 과정을 줄이고, 다른 전자제어장치의 기능구현에 필요한 역량을 확보하는 데 도움을 준다. 아울러 콘티넨탈은 시스템 통합업체로서 기존 전자제어부와 센서, 액추에이터의 중요도를 줄이는 한편, 고성능 컴퓨터에 집중한 전자 아키텍처를 갖추고 디지털로 연결되는 차량을 개발하기 위한 환경을 마련하고 있다.

콘티넨탈은 이번 CES 2020에서 스피커 없는 차량 내부 오디오 시스템 개발을 위한 협업 기술을 선보인다. 이 기술은 실감 나는 입체적인 음향으로 실내 공간을 채워준다. 두 가지의 프리미엄 오디오 콘셉트를 결합해 탄생한 혁신적인 액추에이티드(Ac2ated) 사운드 콘셉트는 차량 내부의 표면을 진동시키는 방식으로 소리를 구현해 전통적인 스피커가 필요 없도록 만들었다.

네트워킹은 자동차 산업 전반에 막대한 영향을 미치고 있다. 이에 콘티넨탈 자회사인 아르거스 사이버 시큐리티(Argus Cyber Security) 전문가들은 T-시스템스(T-Systems)의 전문가들과 협력해 구축한 최초의 콘티넨탈 자동차 보안 운영센터(Continental Automotive Security Operations Center)를 CES 2020에서 발표했다. 완성차 기업 및 운수 회사들은 이 자동차 보안 운영센터를 통해 도로에서 주행 중인 자사 차량의 IT 보안을 지속적으로 모니터링 해 공격을 감지하고 이에 신속하게 대응할 수 있다.

새로운 접촉 센서 시스템(Contact Sensor System, 이하 CoSSy)는 차량과 사람 또는 물체 간의 접촉을 실시간으로 감지하며, 자동 주차 등의 애플리케이션 안전성을 향상한다. CoSSy가 기록한 음성 신호는 저속 추돌 가능성을 감지해 즉각적인 정차를 도와준다. CoSSy는 센서 신호를 통해 기물 파손(흠집) 및 주차 시 저속 충돌의 감지, 도로 상황 파악, 운전자 음성 식별, 긴급차량 접근 감지 등 다양한 애플리케이션에 활용할 수 있다.
임의택 기자 (ferrari5@rpm9.com)