2009년형 닷지 바이퍼 SRT10? ACR이 세계적으로 유명한 독일 뉘르부르크링 트랙에서 21km를 단 7분 22.1초에 주파하는 놀라운 기록을 세우며 도로주행 차량 부문에서 최고의 경지에 오르는 성과를 달성했다. 종전까지 뉘르부르크링 트랙에서 도로주행용 차량이 세운 최고 기록은 7분 34초*로, 닷지 바이퍼 ACR은 이보다 12초나 앞당기며 기록을 갱신했다. *7:26.40 시보레 콜벳 C6 ZR17:27.82 파가니 존다 F 클럽스포트7:28.00 포르쉐 카레라 GT7:29.00 닛산 GT-R7:32.02 포르쉐 911 GT27:34.00 코닉세그 CCR7:38.00 메르세데스-벤츠 SLR 맥라렌 722 GT7:40.00 부가티 베이론 16/47.40:00 람보르기니 무르시엘라고 LP6407:42.00 포르쉐 911 GT31920년대에 독일 뉘르부르크에 조성되어 현재까지도 이용되고 있는 모터스포츠 트랙인 뉘르부르크링은 전 세계적으로 가장 험하고 위험하며 까다로운 레이스 트랙으로 유명하다. SRT 엔지니어들은 이전까지 한 번도 주행해보지 않은 뉘르부르크링 트랙에서의 연습을 위해 4시간 동안 트랙을 빌렸고, 5번째 랩(lap)에서 닷지 바이퍼 ACR이 새로운 기록을 거머쥐게 되었다. 크라이슬러의 SRT 라인업 중 가장 최신 모델인 2009년형 닷지 바이퍼 SRT10? ACR는 기존 도로 주행용 바이퍼를 트랙 레이싱에 적합하도록 특별 제작한 것으로 출력이 무려 600마력에 이른다. 도로 주행이 가능하도록 제작되었기 때문에, 닷지 바이퍼와 트랙 레이싱 마니아들은 트랙에서 놀라운 속도로 짜릿한 경험을 안겨주는 바이퍼를 집까지 운전해서 돌아갈 수도 있다.