일본의 알파로메오 공식수입원인 피아트그룹오토모빌즈재팬은 알파로메오 미토(MiTo)의 한정판 모델인 아이몰라이몰라 리미티드 에디션("IMOLA" Limited Edition)에 대한 예약을 8월22일부터 받는다고 밝혔다. 150대 한정판인 미토 이몰라 에디션은 코르사 옐로우의 차체색상을 바탕으로 레이시(lacy=X, racy=O)한 이미지를 강조한 것이 특징.

헤드램프와 테일램프, 사이드미러에는 크롬장식을 둘러 ‘이탈리안 시크(chic)’한 분위기를 추구했고 원래의 17인치 휠 대신 18인치 휠을 끼웠다.

타이어는 215/40R18 사이즈이고 브렘보제 브레이크 캘리퍼는 빨간색으로 도색된다.

실내에는 옵션으로 적용되던 Pelle Frau제 가죽 마감의 시트가 기본으로 달리고 외장색상처럼 노란색으로 액센트를 준 전용 매트가 깔린다.

센터콘솔에는 한정판임을 알리는 명판이 붙는다. 구동계는 1.4리터 가솔린 터보와 6단 수동변속기로 일반 미토와 같다. 미토 1.4 터보는 5,500RPM에서 155마력의 최고출력을 내고 5,000RPM에서 20.5kgm의 최대토크를 낸다.

물론 센터콘솔의 슬라이드 스위치를 이용해 선택하는 주행모드 변경시스템- D.N.A.도 적용되어있다. D.N.A.는 터보의 과급압을 높여 오버부스트를 가능케 하고 전동파워스티어링의 보조를 줄여 직접적인 조향감을 주는 [다이내믹 모드(D)], [노멀 모드(N)], 미끄러운 노면을 위한 [올 웨더 모드(A)]로 구성된다. 안전장비로는 7개의 에어백과 액티브 헤드레스트, 주간 주행등, LED 테일램프을 갖추었고, 해제불가능(!)한 VDC를 통해 힐 어시스트, 트랙션 컨트롤, 급제동 보조, 다이내믹 스티어링 토크, Q2전자식 디퍼렌셜 록 등을 통합제어 한다. 유로NCAP 충돌테스트에서는 별 다섯 개를 받았다.

가격은 일반 미토보다 25만엔(약 330만원) 비싼 310만엔(약 4,070만원)이고 11월부터 고객인도가 이루어진다. 에디터 / 민병권 @ www.rpm9.com▶ [rpm9] www.rpm9.com