토요타의 싸이언 브랜드가 2011 뉴욕모터쇼에서 FR-S 컨셉트카를 공개했다. 토요타의 FT86, FT86G 스포츠, FT86-II에 이어지는 ‘86(하찌로쿠)’시리즈 컨셉트카의 최신판이다.

정신적인 뿌리는 일본만화 이니셜D를 통해 전세계적인 컬트카의 반열에 오른 토요타 코롤라 ‘AE86’에 두고 있다. 가벼운 무게와 좋은 균형이 핵심이다.

이를 위해 2.0리터 박서(수평대향) 엔진을 탑재했으며, 차의 앞부분에 낮게, 뒤쪽으로 밀착해 배치했다. FR-S라는 이름은 앞(F)엔진, 뒷(R)바퀴 굴림, 스포츠(S)를 뜻한다.

4기통 박서엔진에는 처음으로 토요타의 D4-S 직접분사/포트분사 시스템이 적용됐다. 변속기는 6단 수동 또는 스티어링휠 패들이 달린 6단 자동이 적용된다.

차체크기는 길이 4,272mm, 폭 1,816mm, 높이 1,204mm이며 휠베이스는 2,570mm이다. 가벼운 차체와 짧은 휠베이스로 코너를 빠르게 공략할 수 있다.

컨셉트카는 앞뒤로 20인치 휠을 끼웠고 앞바퀴에는 18인치 카본세라믹 로터와 4피스톤 브레이크를 적용했다.

외관 실루엣은 토요타 2000GT의 영향을 받았다. 낮고 매끈한 보닛은 박서 엔진의 혜택. 시리즈의 이전 모델들과 비교하면 한층 양산 버전에 가까워진 모습이다.

차체에 칠해진 ‘코드 레드’ 페인트에는 BASF가 연구중인 첨가물이 적용됐다. 앞뒤로 LED램프를 적용했고 후면의 싸이언 로고도 점등된다.

젊은 층이 큰 부담 없이 구입할 수 있는 경량 후륜구동 스포츠카를 지향하고 있는 만큼, 미국 시장에서는 2012년 싸이언 브랜드의 신차로 출시될 예정이다.