<벤틀리 벤테이가 EWB>
벤틀리모터스코리아가 서울 동대문구 벤틀리 타워에서 플래그십 럭셔리 SUV '더 뉴 벤테이가 EWB'를 국내 최초로 공개하고, 한국 시장에 공식 출시한다.
더 뉴 벤테이가 EWB는 지난 2017년 국내에 공식 출시된 벤테이가 이후 6년 만에 선보이는 신모델이다. 모델명의 EWB는 '익스텐디드 휠베이스(Extended Wheelbase)'를 의미하며, 이름과 같이 벤틀리의 럭셔리 SUV 벤테이가를 바탕으로 휠베이스를 연장해 최고급 프라이빗 제트기와 같은 뒷좌석 공간을 확보했다.
또한 브랜드 최초의 '벤틀리 에어라인 시트'를 적용하는 등 영국의 장인정신으로 빚어진 고급스러운 편의사양과 전자식 4륜 조향 기능을 포함한 역동적인 주행 성능을 갖췄다.
<신차를 소개하는 크리스티안 슐릭 벤틀리모터스코리아 총괄>
벤틀리는 앞서 하이엔드 럭셔리 브랜드 최초의 SUV인 '벤테이가'를 출시하며 럭셔리 SUV 시장을 발을 디뎠다.
더 뉴 벤테이가 EWB의 가장 큰 특징은 일반 벤테이가보다 180㎜ 늘어난 5305㎜의 전장과 3175㎜의 휠베이스다. 이를 위해 벤틀리는 언더플로어, 사이드 패널, 도어와 루프를 비롯한 2500개 이상의 부품을 새롭게 설계했다. 비슷한 급의 레인지로버 오토바이오그래피 롱 휠베이스는 전장이 5252㎜, 휠베이스 3197㎜다.
확장된 휠베이스는 전적으로 뒷좌석 공간 확대에 쓰여 넓고 안락할 뿐만 아니라, 벤틀리의 장인정신을 통해 최고급 소재와 첨단 기능으로 고급스럽게 마감됐다.
<벤테이가 EWB 뒷좌석>
벤틀리 디자이너들은 늘어난 전장에도 불구하고 더 뉴 벤테이가 EWB의 전폭과 전고를 일반 벤테이가와 동일하게 유지해 기존 벤테이가의 유려하고 역동적인 비례감을 그대로 유지하면서 더욱 편안한 공간을 확보했다.
더 뉴 벤테이가 EWB의 뒷좌석에는 2개의 독립식 시트와 1개의 중앙 시트로 이뤄진 4+1 시트 구성이 기본 제공된다. 독립식 시트는 16가지 방향으로 조절할 수 있으며, 열선 및 통풍 기능과 5가지 마사지 기능을 기본 탑재하고 있다. 고객이 원하는 경우 성인 3명이 편안하게 탑승할 수 있는 벤치 타입 2열 시트도 선택할 수 있다.
더 뉴 벤테이가 EWB에는 브랜드 최초의 최상급 시트 스펙인 '벤틀리 에어라인 시트(Bentley Airline Seat Specification)' 선택 사양이 제공된다. 프라이빗 제트기의 일등석 시트에서 영감을 받은 벤틀리 에어라인 시트는 일반적인 독립식 시트보다 더욱 편안한 착좌감과 최상의 편의 기능을 갖추고 있다.
먼저 벤틀리 에어라인 시트는 일반 독립식 시트보다 더 두툼하고 부드러운 조절식 사이드 볼스터와 쿠션을 갖추고 있다. 좌우의 시트는 각각 헤드레스트, 쿠션 연장 등 22방향 조절 기능이 탑재돼 탑승객의 체형에 맞춘 섬세한 시트 조절이 가능하다.
벤틀리 에어라인 시트는 최고의 안락함을 제공하는 '릴렉스 모드'와 업무에 집중할 수 있는 '비즈니스 모드'를 선택할 수 있다. 릴렉스 모드에서는 에어라인 시트가 40도까지 리클라이닝 되며, 최고급 가죽 및 카펫으로 꾸며진 풋레스트가 전개된다. 탑승객은 퍼스트 클래스에 탑승한 것과 같은 편안한 자세로 휴식을 취할 수 있다. 비즈니스 모드에서는 업무를 보기에 적합하도록 시트가 정위치로 이동한다.
또 벤틀리 에어라인 시트 사양 적용 시 세계 최초의 '자동 온도 감지 시스템(Automatic Climate Sensing System)'과 '자세 조정 시스템(Postural Adjustment System)'이 탑재된다. 자동 온도 감지 시스템은 차내의 온도와 시트 표면의 습도를 실시간으로 측정, 에어컨과 히터뿐 아니라 열선 및 통풍 기능을 부위별로 독립 제어해 탑승객에게 쾌적하고 안락한 환경을 제공하는 혁신적인 편의 기능이다. 탑승객은 자신의 기호에 따라 6단계로 희망 온도를 조절할 수 있다.
자세 조정 시스템은 시트 표면에 가해지는 압력을 지속해서 감지, 3시간 동안 총 177가지 다양한 자세 변화를 제공해 장시간 주행 시 탑승객의 스트레스와 피로감을 최소화한다.
더 뉴 벤테이가 EWB에는 장인들의 손으로 빚어낸 최고급 편의사양과 인테리어 디자인 요소가 더해져 럭셔리 SUV 고유의 감성을 극대화한다. 우선 벤틀리 브랜드 최초로 '파워 클로징 도어' 기능이 탑재돼 센터 콘솔 후방에 부착된 버튼을 누르면 전동으로 리어 도어를 닫을 수 있다. 버튼을 조작하지 않더라도 가볍게 문을 미는 것만으로 파워 클로징 기능이 작동하며, 문을 열 때도 모터가 힘을 더해 우아한 작동이 가능하다.
실내에는 더 뉴 벤테이가 EWB에 새롭게 도입된 '벤틀리 다이아몬드 일루미네이션(Bentley Diamond Illumination)' 앰비언트 라이트 사양이 제공된다. 벤틀리 다이아몬드 일루미네이션 사양을 선택하면 프런트 및 리어 도어에 좌우 각각 12개/22개의 LED가 다이아몬드 형태로 삽입된다. 최상급 가죽에 수작업으로 삽입된 LED는 벤틀리의 상징적인 다이아몬드 패턴을 은은하게 구현한다. 또 뒷좌석에는 폭포수를 형상화한 '워터폴 일루미네이션'이 적용돼 고급스러움을 더한다.
벤틀리를 대표하는 시트의 다이아몬드 퀼팅 패턴도 더 뉴 벤테이가 EWB를 위해 새롭게 디자인됐다. 정밀한 대칭 다이아몬드 패턴을 구현하기 위해 디지털화된 봉제 시스템을 통해 정확한 위치를 설정하고, 일반적인 실보다 더 가는 특수 실을 이용해 기존 대비 절반 길이의 바늘땀을 적용, 부드러운 촉감과 완벽한 패턴 및 자수를 구현했다.
그 밖에 더 뉴 벤테이가 EWB에는 0.07㎜ 두께의 메탈 배지가 도어에 부착되는 '메탈 오버레이 인 베니어' 사양이 제공되며, 뒷좌석에 독립식 시트 또는 벤틀리 에어라인 시트를 적용한 경우 뮬리너 장인이 제작한 '뮬리너 콘솔 보틀 쿨러(Mulliner Console Bottle Cooler)' 사양을 선택할 수 있다. 750㎖의 병을 보관할 수 있는 보틀 쿨러 사양에는 두 개의 컴브리아 크리스털(Cumbria Crystal) 글라스가 함께 제공된다.
더 뉴 벤테이가 EWB에는 부드러우면서도 강력한 퍼포먼스를 자랑하는 V8 4.0ℓ 트윈 터보 가솔린 엔진이 탑재된다. 최고출력 550마력, 최대토크 78.5㎏·m를 발휘하며, 8단 자동변속기와 상시 사륜구동 시스템이 조합된다. 0→100㎞/h 가속 시간은 4.6초를 기록하며, 최고속도는 290㎞/h다.
<벤테이가 EWB 엔진>
강력한 파워트레인 외에도 더 뉴 벤테이가 EWB에는 최상의 주행 감각을 완성하기 위한 첨단 기술들이 대거 탑재됐다. 우선 벤틀리가 세계 최초로 상용화한 48V 전자식 안티-롤 컨트롤 시스템 '벤틀리 다이내믹 라이드'가 기본 적용돼 코너링 성능과 고속 안정성을 구현했다.
또 플라잉스퍼를 통해 처음 소개된 '전자제어식 올 휠 스티어링'을 기본 탑재한다. 전자제어식 올 휠 스티어링 기능은 저속에서는 앞바퀴와 반대 방향으로, 고속에서는 같은 방향으로 뒷바퀴를 조향해 주행 편의성과 고속 안정성을 동시에 달성하는 기술이다. 덕분에 더 뉴 벤테이가 EWB의 회전반경은 180㎜ 긴 휠베이스에도 불구하고 일반 벤테이가보다 7% 작은 11.8m에 불과하다.
이 밖에도 더 뉴 벤테이가 EWB에는 최상의 안락한 주행을 위해 외부 소음을 차단하는 방음재와 불쾌한 진동을 억제하는 방진재가 더욱 보강돼 조용하고 부드러운 승차감을 선사한다.
<보틀 쿨러>
벤틀리 더 뉴 벤테이가 EWB는 고객의 취향에 따라 선택할 수 있는 '아주르', '뮬리너' 등 두 가지 사양을 제공한다. 더 뉴 벤테이가 EWB 아주르는 우아한 웰빙을 콘셉트로 구성된 파생모델로, 더 뉴 벤테이가 EWB의 쾌적하고 여유로운 주행 감각을 만끽할 수 있는 모델이다. 플래그십 세단에서 영감을 받은 세로형 '버티컬 베인 그릴'과 '브라이트 크롬 매트릭스 로워 그릴'이 기본 적용되며, 22인치 휠이 장착된다.
럭셔리를 지향하는 더 뉴 벤테이가 EWB 뮬리너는 벤틀리의 비스포크 전담 부서 뮬리너가 엄선한 고급화 사양을 탑재한 차다. 뮬리너 전용 '더블 다이아몬드 매트릭스 그릴'과 22인치 뮬리너 전용 휠, 뮬리너 셀프 레벨링 휠 배지가 기본 적용돼 일반 모델과 차별화되며, 벤틀리 에어라인 시트와 벤틀리 다이아몬드 일루미네이션 또한 기본 사양으로 탑재된다.
벤틀리 더 뉴 벤테이가 EWB의 한국 공식 판매 가격은 더 뉴 벤테이가 EWB 아주르가 3억4030만원, 더 뉴 벤테이가 EWB 뮬리너가 3억9390만원부터 시작된다.
<에어라인 시트>
한편, 더 뉴 벤테이가 EWB의 출시를 기념하는 한정판 '더 뉴 벤테이가 EWB 퍼스트 에디션' 또한 출시된다. 벤틀리 에어라인 시트, 벤틀리 다이아몬드 일루미네이션, '네임 포 벤틀리' 오디오 등 한국 고객들의 선호 사양과 퍼스트 에디션만의 특별한 디자인 및 엠블럼이 적용된 더 뉴 벤테이가 EWB 퍼스트 에디션의 가격은 3억8140만원이다.
한편 이날 발표회에 나온 크리스티안 슐릭(Christian Schlick) 벤틀리모터스코리아 총괄 상무는 “최근 전기차의 인기가 주춤하지만, 2030년에 완전한 전동화를 이룬다는 벤틀리의 계획은 변함이 없다”라면서 “차량 전동화도 중요하지만, 차량 제조부터 완전한 탄소 중립을 이룬다는 목표가 중요하기 때문”이라고 설명했다.
임의택 기자 ferrari5@rpm9.com
