<2024년식 A7 55 TFSI>

아우디 코리아가 '더 뉴 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄(The new Audi A7 55 TFSI e qu. Premium)'의 2024년식 상품성 개선 모델을 출시했다.

아우디 프리미엄 4도어 쿠페 A7의 플러그 인 하이브리드(PHEV) 버전인 '더 뉴 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄'은 우수한 연비와 다이내믹한 엔진 성능이 지능형 드라이브 시스템과 조화를 이뤄 더욱 효율적인 주행이 가능하다. 특히 이번에 출시하는 2024년식 모델은 작년 7월 출시한 '더 뉴 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄'의 상품성 개선 모델로 새로운 디자인의 싱글 프레임, 고급스러운 인레이와 가죽 소재가 기본 적용되었으며 운전자의 편의사양이 추가된 것이 특징이다.

'더 뉴 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄'은 4기통 2.0ℓ 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진과 전기 모터를 탑재해 최대 합산 출력 367마력(엔진 252마력/전기 모터 142.76마력), 최대 합산 토크 51.0㎏·m(엔진 37.7㎏·m/ 전기 모터 35.69㎏·m) 의 다이내믹한 드라이빙 퍼포먼스를 발휘한다. 또한 7단 S트로닉 자동변속기와 상시 사륜구동 콰트로의 조합으로 부드러운 변속과 뛰어난 안전성까지 갖췄다.

정지 상태에서 100㎞/h까지 가속 시간은 5.8초, 안전 제한 최고 속도는 210㎞/h(안전 제한속도) 이며, 연비는 엔진 및 전기 모터 합산 복합 15.7㎞/ℓ, 도심 14.6㎞/ℓ, 고속도로 17.2㎞/ℓ다. 전기 모터로 주행 시 전비는 복합 전비 기준 3.0㎞/㎾h(도심 2.9㎞/㎾h, 고속도로 3.2㎞/㎾h)이며 1회 충전 주행거리는 복합 기준 47㎞(도심 44㎞, 고속도로 51㎞)이다.

'더 뉴 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄'은 세 가지의 주행 모드를 운전 상황에 따라 설정할 수 있다. 첫 번째 주행 모드는 EV 모드로, 운전자가 감지할 수 있는 가변 압력 지점을 지나 가속 페달을 밟지 않는 한 차량은 전기로만 구동되며 EV 모드는 차량에 시동이 걸릴 때마다 기본으로 설정된다. 두 번째 주행 모드인 배터리 홀드 모드는 전기 모터는 사용하지 않고 내연기관 엔진으로만 주행하는 모드다.

드라이브 관리 시스템으로 배터리 용량을 현재 수준으로 유지하여 추후 정해진 거리를 전기 모터만 사용하여 주행할 수 있다. 세 번째 모드인 하이브리드 모드는 전기 모터와 내연기관 엔진의 상호작용을 통해 최대한 긴 주행 구간을 전기 모터를 사용하여 전체 연료 소비를 최대한 낮출 수 있어 효율적인 주행이 가능한 모드다.

'더 뉴 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄'의 외관에는 새롭게 디자인된 싱글 프레임과 S라인 익스테리어 패키지와 블랙 패키지를 기본 적용해 프런트 범퍼, 리어 범퍼, 디퓨저, 프런트 그릴이 세련되고 우아한 차체 디자인에 한층 역동적이고 스포티한 매력을 더했다. 실내에는 내츄럴 볼케이노 그레이 인레이, 블랙 헤드라이닝, 전동식 스티어링 휠 칼럼 등이 적용되어 더욱 고급스럽고 세련된 실내 분위기를 연출한다.

이와 함께 20인치 5-더블 암 스타일 휠, 파노라믹 선루프 등이 아우디 특유의 매끈하면서도 미래지향적인 감각을 보여준다. 앞좌석은 메모리 기능이 포함된 발코나 컴포트 가죽시트로 안락하고 편안한 주행이 가능하며 도어 엔트리 라이트, 앰비언트 라이트(멀티 컬러), 세레모니 기능 등을 기본으로 탑재해 세련된 인상을 자아내며 동시에 안락하고 편안한 이동의 즐거움을 선사한다.

'더 뉴 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄'에 적용된 'HD 매트릭스 LED 헤드라이트'는 일반 LED보다 높은 밝기로 촘촘하게 배열된 광선을 통해 넓은 가시범위를 자랑하며, LED 조명으로 시각화된 아우디 레이저 라이트를 탑재해 아우디의 진보적인 디자인과 우아함을 한층 강조해준다. 다이내믹 턴 시그널이 적용된 LED 테일라이트 역시 빛의 밝기를 자유롭게 조절해 높은 시인성과 안전성을 자랑한다. 이 밖에도, 이중 접합 방음 글라스로 외부로부터의 소음을 효과적으로 차단해 주는 어쿠스틱 글라스, 와이퍼 블레이드 방향에 따라 물이 분사되어 선명한 시야를 제공하는 어댑티브 윈드 실드 와이퍼, 헤드라이트 워셔 등이 장착되어 주행 안전성을 높이고 운전자의 피로도를 감소시켜준다.

<Detail>

기본으로 탑재된 다양한 안전 및 편의 시스템도 돋보인다. 특히, 이번에 출시하는 '더 뉴 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄'에는 후방에 장착된 2개의 레이더 센서가 뒤에서 빠른 속도로 접근하는 물체 혹은 사각지대에 있는 차량이 다가올 경우, 사이드미러 및 도어 LED 점멸과 함께 문이 일시적으로 열리지 않는 하차 경고 시스템이 적용되어 있어 탑승자의 안전을 돕는다. 또한, 운전석 전면 유리에는 헤드업 디스플레이(HUD)가 설치돼 차량의 주행 정보뿐만 아니라 내비게이션의 차량 진행 방향을 쉽게 확인할 수 있으며, 어댑티브 크루즈 어시스트 기능은 운전자의 장거리 운전 부담을 덜어주고 동승자들에게는 편안한 승차감을 더해준다. 이 밖에도, 전/후방 주차 보조 시스템 및 서라운드 뷰 디스플레이, 360° 카메라, 프리센스 360°, 교차로 보조 시스템, 사이드 어시스트 등 최첨단 안전 사양을 탑재해 운전자의 편의를 높이고 진일보한 주행의 경험을 선사한다.

'더 뉴 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄'에는 버츄얼 콕핏과 듀얼 터치 스크린의 MMI 내비게이션 플러스 및 MMI 터치 리스폰스를 장착해 운전자가 모든 차량 정보를 통합적이고 직관적으로 컨트롤 할 수 있는 것이 특징이다. 또한, 내비게이션 시스템과 독립적으로 애플 카 플레이 및 안드로이드 오토 인터페이스를 활용해 승인된 스마트폰의 콘텐츠를 바로 이용할 수 있는 '아우디 스마트폰 인터페이스'가 탑재되어 편의를 한층 더했다. 이 외에도 음성인식 보이스 컨트롤, 뱅앤올룹슨 프리미엄 3D 사운드 시스템(15채널, 16 스피커, 705W), 무선 충전, 그리고 아우디가 자랑하는 아우디 뮤직 인터페이스(AMI) 등 인포테인먼트 시스템도 두루 갖추고 있으며, 시각화된 정보를 통해 공기의 질을 관리할 수 있는 프리미엄 에어 패키지가 적용되어 쾌적한 차량 실내를 유지해 드라이빙의 즐거움을 한층 높여준다.

'더 뉴 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄'의 가격은 1억280만원이다.

임의택 기자 ferrari5@rpm9.com