BMW 코리아(대표이사 김효준)는 최근 선보인 뉴 3시리즈 디젤세단에 이어 환경친화적이고 연비효율성이 높은 520d와 535d를 출시, 디젤세단 라인업을 확대한다고 밝혔다. 새롭게 출시하는 BMW 5시리즈 디젤세단은 친환경 프리미엄 디젤 엔진을 장착해 엔진파워와 연료효율성을 더욱 높였으며 차세대 커먼 레인 시스템을 적용해 우수한 토크와 가속 성능을 자랑한다. BMW 디젤세단에 장착된 엔진은 모두 인터내셔널 엔진 오브 더 이어(International Engine of the Year)의 각 해당 배기량부문에서 엔진상을 수상할 만큼 유럽에서 널리 인정받고 있다. BMW 코리아는 5시리즈 디젤세단 출시를 통해 BMW 코리아의 모델 다양화 전략을 이어나가 고객의 선택의 폭을 다양화 하는 동시에, 전세계적 이슈인 CO2 절감 등 친환경 부분에서의 프리미엄 이미지를 더욱 공고히 한다는 전략이다. 535d는 2,993cc 직렬6기통 3세대 커먼레일 직분사 트윈터보 디젤엔진을 탑재하여 최대출력 286마력, 최대토크 59.2kg.m이다. 안전제한속도는 250km/g이며, 0-100km/h는 6.4초를 주파하는 등 놀라운 성능을 발휘한다. 520d는 1,995cc 직렬4기통 3세대 커먼레일 직분사 디젤엔진을 탑재하였다. 최대출력 177마력, 최대토크 35.7kg.m의 힘을 발휘한다. 520d는 중형 세단 중 유일하게 이산화탄소 배출량이 140g/km이하로 EU5 기준을 만족시키는 차량이다. 공인연비도 1리터당 15.9km로 중형 디젤세단 중 동급 최고 수준이다. 특히 520d는 올초 영국의 주요 주간지인 선데이타임즈(Sunday Times)에서 진행한 조사에서 친환경 하이브리드 모델인 도요타의 프리우스(Prius)보다 연료효율성이 높다는 비교 시승결과가 나와 주목을 끌었다. BMW 520d는 같은 거리에서 10.84 갤런(약 41리터)의 디젤을 사용했으며, 1497cc 4기통 가솔린 엔진의 하이브리드 모델인 도요타 프리우스 T 스프린트는 11.34 갤런(약 43리터)의 가솔린을 태워 실제로 하이브리드 차량보다 더 효율적인 것으로 드러났다.

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