전기스피라를 주도적으로 개발해 온 네덜란드 전기자동차 제조업체인 AGV(All Green Vehicle)은

홈페이지(www.allgreenvehicles.com)를 통해 한번 충전에 365km까지 주행 가능하고, 최고 속도는 305km/h라고 밝혔다.

지난 6월 28일, AGV사의 Founder인 Martijn Nordam(마타인 누르담)은 네덜란드에서 주행테스트 중인 전기스피라의 영상을 보내주면서 판매여부를 최종적으로 판단하기 위한 시승 및 마케팅 관련 협의를 위해 조속한 방문을 희망한다고 밝혔고, 어울림네트웍스㈜측은 오는 19일부터 담당인력을 파견한다.

유럽의 경우, 전기자동차에 대한 환경이 미약한 국내와는 달리 이미 대다수의 공공 장소에 전기자동차 충전 인프라가 갖추어져 있고, 유럽 인증을 모두 통과한 스피라의 경우 유럽의 전기자동차 튜닝법규를 활용하면 빠른 시일 내에 판매가 가능하다.

지난해 11월 17일, 어울림네트웍스㈜와 AGV사는 ‘전기스피라’ 판권에 관한 계약을 체결한 바 있다. 그 계약에 따르면 유럽지역의 경우, 어울림네트웍스㈜는 AGV사에 스피라 차량을 공급하고, AGV사가 전기자동차로 개조하여 판매하는 형태로 사업이 진행될 것이며, 유럽 외 미국과 한국을 포함한 전세계를 대상으로 어울림네트웍스㈜가 전기스피라 직접 제조 및 판매를 하게 된다.

최근 나스닥에 상장된 전기자동차 회사 테슬라(www.teslamotors.com)사의 ‘로드스터’의 경우, 미국 및 유럽 등지에 최근까지 약 1,000여대를 판매한 것으로 밝혀져 있고, 그 기술력과 사업비전을 높게 평가 받아 나스닥 투자자들에게 호평을 받는 것으로 알려져 있다.

박동혁 대표는 “유럽은 올해 판매가 가능할 것으로 예상되고, 국토해양부의 지난 3월 발표에 따르면 이르면 오는 7월 말 일반 자동차를 전기차로 개조하는 것을 허용하기 위한 안전기준과 세부절차를 마련해 고시할 계획이라고 밝힌 바 있으므로, 법령이 시행되는데로 개발하면 국내 역시 올해 말 또는 내년 초반부터 판매가 가능할 것으로 예상된다. 여력이 된다면 미국시장을 바로 공략해 보고 싶지만, 국내는 물론, 8월부터 중국 등 동남아시아에 가솔린 스피라가우선 출고되어야 하기 때문에 올해 내에 미국 진출은 사실상 역부족일 수 있으나 가능한 빨리 미국 시장에 진출하여 테슬라처럼 나스닥 상장까지 노려보려고 한다. 2010년은 유럽과 국내 및 동남아시아지역에 전기스피라를 판매할 수 있도록 집중하는 한 해로 보낼 계획이다”라고 말했다.