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알페온 하이브리드? 라크로스 e어시스트

발행일 : 2010-11-22 13:59:19
알페온 하이브리드? 라크로스 e어시스트

뷰익이 e어시스트가 기본 적용된 2012년형 라크로스(2012 LaCrosse with eAssist)를 공개했다. 내년 여름부터 판매되는 2012년형 라크로스의 4기통 모델은 182마력 2.4리터 에코텍 가솔린 직분사 엔진과 차세대 6단 자동변속기 ‘하이드라매틱 6T40’를 사용하며, e어시스트가 기본 적용된다.

e어시스트는 리튬이온 배터리와 전기 모터-발전기를 사용해 제동에너지를 회생시키는 기술. 15kW 모터-발전기는 115볼트 배터리에 저장된 힘을 이용해 다양한 주행조건에서 전기적인 부스트 기능을 발휘한다. 가속 때 엔진 힘에 15마력 정도를 더해줄 수 있다.

알페온 하이브리드? 라크로스 e어시스트

감속 때는 적극적으로 연료를 차단시키고 정차 때는 엔진을 정지시킨다. 하체를 공기역학적으로 개선했고 타이어도 연비와 성능에 최적화시켰다. 앞부분의 아래쪽 그릴에는 전동으로 제어되는 셔터를 달아 공기역학과 엔진 온도에 따라 능동 조절되도록 했다.

고속도로 연비는 37mpg(약 15.7km/L), 시내 연비는 25mpg(10.6km/L)로, 2011년형 라크로스의 4기통/6단 변속기 모델과 비교하면 25% 더 좋아진다.

알페온 하이브리드? 라크로스 e어시스트

계기판에는 에코게이지를 달았고 정차 시 시동이 꺼지는 것을 감안해 경사로 밀림 방지 기능도 제공한다. 트렁크 공간은 307리터로 2011년형 모델보다 줄었다.

2012년형 라크로스 2.4의 가격은 3만 달러(약 3400만원) 수준으로, e어시스트 기능 추가에 따른 추가 비용 부담은 없다. 비슷한 기술을 적용한 경쟁모델들보다는 수천 달러가 저렴하다는 설명이다.

알페온 하이브리드? 라크로스 e어시스트

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