보다 강력한 푸조 RCZ가 나온다. 푸조 스포트는 유럽 모터스포츠 진출을 위해 트랙 전용 RCZ를 개발했다. 레이싱카 전용으로 개발된 조절식 리어 스포일러와 루프의 벤트, 사이드미러 등에서 일반 RCZ와 차별화 되고 운동 성능을 높이기 위해 차고도 대폭 낮췄다.

실내는 FIA 규정을 만족하는 롤 케이지와 버킷 시트, 6점식 벨트, 소화기 등이 장비된다. 그리고 달리는데 필요 없는 장비는 모두 제거했다. 무게를 낮추기 위해 흡음재까지 탈거했다. RCZ 트랙 버전의 공차 중량은 1,065kg에 불과하다. 이는 순정 RCZ보다 250kg이나 가벼운 것이다.

엔진도 1.6 THP 터보가 기본이지만 푸조 스포트가 대대적으로 손을 보았다. 터보 시스템은 물론 크랭크샤프트와 피스톤까지 맞춤형이다. 출력은 250마력, 최대 토크는 29.5kg.m으로 상승했다. 이 엔진은 6단 시퀀셜 변속기와 매칭되며 LSD도 기본이다. 푸조 스포트 RCZ의 가격은 5만 유로 중반대가 될 것으로 예상되고 있다.