영국 폭스바겐은 기존에 판매 중이던 시로코 GT모델에 170마력짜리 2.0리터 TDI 디젤버전을 추가한다고 발표했다. 커먼레일 방식을 채용한 이 엔진은 1,968cc의 배기량으로 4,200rpm에서 170마력의 최고출력을, 1,750~2,500rpm에서 35.7kg.m의 최대토크를 낸다. 즉, 6세대 골프의 GTD버전과 같은 엔진이다.

변속기는 6단 수동 또는 6단 DSG로, 각각의 연비는 18.9km/L와 17.9km/L. 0-100km/h 가속에는 8.1초가 걸리고 최고속도는 222km/h와 220km/h으로, 역시 골프 GTD와 대동소이하다.

영국 폭스바겐은 사양에 따라 시로코와 시로코GT를 구분해 팔고 있는데, 그 동안 시로코에는 1.4 TSI 160마력과 2.0 TDI 140마력, 시로코 GT에는 2.0 TDI 140마력과 2.0 TSI 200마력 엔진을 적용해왔다. (독일 폭스바겐의 경우 이외에도 1.4 TSI 122마력 엔진을 보유하고 있으며, 1.4 TSI 160마력 사양에서는 7단 DSG를 선택할 수 있다. 물론 2.0 TDI 170마력 사양은 이미 판매 중이다.)모든 시로코에는 댐퍼와 스티어링 설정을 가변 시킬 수 있는 어댑티브 섀시 컨트롤(ACC)이 장착되며, 시로코 GT에는 6CD체인져, 레인센서, 조도센서, 좌우 독립온도조절 에어컨, ESP, 에어백 6개가 기본 적용된다. ‘Lugano’ 디자인의 19인치 휠도 처음으로 옵션에 포함됐다. 시로코 GT TDI 170의 가격은 6단 수동이 £21,755(약 4,167만원), DSG가 £23,060(약4,417만원)이다. 에디터 / 민병권 @ www.rpm9.com▶ [rpm9] 폭스바겐 골프 GTD▶ [rpm9] 35년 만의 귀환, 폭스바겐 3세대 시로코▶ [rpm9] www.rpm9.com