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볼보 XC60 T6 / D5 SE

발행일 : 2010-03-15 14:44:23
볼보 XC60 T6 / D5 SE

볼보자동차코리아는 3월 15일 `세계 최초 알아서 서는 차` XC60의 T6 모델과 D5 SE 모델을 동시에 출시한다고 밝혔다.

볼보 XC60 T6

XC60 T6는 볼보의 저압 터보 방식 직렬6기통 엔진인 `T6`를 탑재한 고성능 모델로, 사양도 XC60 중 최고 수준이다.

볼보 XC60 T6 / D5 SE

다이내믹한 드라이빙에 맞춰 개발된 T6 엔진은 낮은 연료 소비와 함께 뛰어난 가속력과 구동력을 제공하고, 배출가스는 최소화하도록 설계됐다. 특히 빠른 반응을 제공하는 트윈 스크롤(twin-scroll) 터보 기술이 적용돼, 1,500rpm의 낮은 rpm부터 40.8 Kg.m의 최대 토크수치를 뿜어낸다. 여기에 0-100km까지 도달시간을 7.5초에 가능케 하는 285마력의 강력한 출력을 가졌다. 알루미늄으로 경량화된 T6엔진은 최신의 배출 제어 기술을 채택, 엄격한 기준으로 알려진 미국 캘리포니아 초저공해 배출차량(ULEV II: Ultra Low Emission Vehicle, stage II) 기준을 만족시킨다.

볼보 XC60 T6 / D5 SE

XC60 T6의 섀시는 스포츠 드라이빙에 맞게 최적화되어 있으며 균형 잡힌 핸들링과 탁월한 승차감을 제공한다. 또한, 여유 있는 지상고(230mm)와 짧은 오버행 덕분에 도심은 물론 오프로드에서도 편안한 주행이 가능하다.

볼보 XC60 T6 / D5 SE

XC60 T6에는 드라이빙의 재미를 극대화하는 볼보의 첨단 전자식 섀시 제어 시스템(Four-C: Continuously Controlled Chassis Concept)이 탑재됐다. 운전자의 주행 스타일에 따라 성능을 극대화하도록 설계된 이 시스템은 컴포트(Comport), 스포츠(Sport), 어드밴스드(Advanced) 세 종류의 주행모드를 지원한다. Four-C는 차, 도로, 운전자를 1초에 500번씩 모니터링 하여 최적의 핸들링을 유지할 수 있도록 각각의 쇽업소버를 동시에 조절한다. 또한 DSTC시스템(접지력 제어시스템)과 엔진, 브레이크, 스티어링 휠의 상호작용을 통해 운전자의 취향에 맞게 최적화된 주행 성능을 제공한다.

볼보 XC60 T6 / D5 SE

`세계 최초 알아서 서는 車`로 알려지며 자동차 안전의 발전상을 제시한 바 있는 XC60은 적응형 크루즈 컨트롤(ACC)을 탑재한 고성능 모델 T6의 출시로 0~200km/h까지 빈틈없는 세계 최정상의 안전성을 선보인다. 새롭게 추가된 적응형 크루즈 컨트롤(ACC: Adaptive Cruise Control)은 30km/h 이상의 속도로 주행 시, 앞 차와의 안전 거리를 유지하여 장거리 운행과 고속도로에서 보다 편안하게 운전할 수 있도록 돕는 액티브 세이프티 시스템이다. 원하는 속도 및 앞 차와의 최소 간격을 설정하면, 차량 그릴에 위치한 레이더 센서가 도로상황을 감지해 주행속도를 자동으로 조절한다.

볼보 XC60 T6 / D5 SE

주행 속도가 30km/h로 떨어져 ACC의 설정이 해제된 상황에서는 세계 최초 저속 추돌방지시스템, 시티 세이프티(City Safety)가 작동한다. 시티 세이프티는 시속 30km 이하 주행 중 사고의 위험 시, 운전자가 반응을 하지 않은 경우 차가 직접 개입하여 스스로 속도를 줄이거나 멈춰서는 차세대 안전장치다.

이와 함께 60km/h 이상의 속도로 주행 시, 졸음운전이나 주위 산만 등으로 차선을 이탈할 경우 경고신호를 통해 주의를 주는 차선이탈 경고시스템(Lane Departure Warning)과 세계최초 사각지대 정보 시스템, BLIS(Blind Spot Information System) 역시 기본으로 제공된다.

볼보 XC60 T6 / D5 SE

이 밖에도 액티브 벤딩 라이트(Active Bending Light), 비상제동 경고등(EBL: Emergency Brake Light), 접지력 제어 시스템(DSTC: Dynamic Stability and Traction Control), 경추보호시스템 (WHIPS: Whiplash Protection System), 측면보호시스템 (SIPS: Side impact Protection system), 등 현존하는 자동차 최고 수준의 첨단안전장치가 탑재됐다.

볼보 XC60 D5 SE

한편, 함께 출시된 D5 SE 모델은 트윈 터보 디젤 엔진을 탑재한 기존의 D5 (프리미엄) 모델에서 옵션을 일부 조정해 가격을 낮추었다. 최고 출력 205마력, 최대 토크 42.8/1,500-3,250(Kg.m/rpm)의 D5 엔진과 AWD 구동계, 시티세이프티 등에는 변화가 없으며, 차선이탈 경고시스템(LDW), 액티브 벤딩 라이트(ABL), 파노라마 글라스, 파워 테일게이트 등의 사양이 제외된다.

볼보 XC60의 제원과 가격은 다음과 같다.

볼보 XC60 T6 / D5 SE

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