유로6 R-2.0 디젤 엔진은 차세대 유럽 배기가스 규제인 유로6를 만족시키기 위해 최고 저압 배기가스 순환 시스템 등의 신기술을 적용하여 출력 150마력, 최대 토크 39.0 kgf.m의 성능과 친환경성을 확보했다.

유로6(EURO6)는 유로5 대비 질소산화물(NOx)을 56% 이상 줄여야 하는 강화된 유럽배기가스 규제로, 현대ㆍ기아차는 이번 ‘유로6 R-2.0 디젤 엔진’ 개발로 유로 6 규제 시점인 2014년보다 2년 이상 빠르게 배기가스 규제를 만족해 세계 자동차 시장에서 친환경 디젤승용 엔진 기술 분야를 선도할 것으로 예상된다.