포르쉐 공식 수입사 스투트가르트 스포츠카㈜는 1월 17일 서울 한남동 그랜드하얏트호텔에서 신차발표회를 열고 포르쉐 911 카레라와 카레라 S 쿠페를 국내에 출시한다. 1963년 첫 등장한 이후 포르쉐 스포츠카를 대표하는 상징적인 모델로 자리잡은 911은 이번에 풀 모델 체인지를 거쳐 7세대 모델로 다시 태어난다.

스투트가르트 스포츠카 사장 마이클 베터 사장은 한 해를 여는 첫 번째 달에 신형 911을 한국 시장에 소개하게 되어 무척 기쁘다고 전하면서, 역시 올해의 시작을 포르쉐에서 가장 상징적이고 강력한 모델로 열게 된 점은 시사하는 바가 크다고 덧붙였다. 또한 “50년 가까운 긴 시간 동안 끊임 없이 발전해온 911의 역사는 다른 어떤 브랜드에도 유례가 없다”고 말했다.

포르쉐 911 모델에서는 퍼포먼스와 효율성, 스포티함과 함께 911 의 특징이기도 한 일상 생활에서의 실용성까지 다양한 측면에서 모두 한 단계 발전시켰다. 911 카레라의 국내 공식 연비는 9.3 km/l (도심연비 8.0km/l, 고속도로연비 11.8km/l), CO2 배출량은 191 g/km를 기록했다. 신형 911 카레라 쿠페의 국내 기본 가격은 1억 2천 8백만원, 카레라 S는 1억 4천 7백만원이다.

경량의 차체는 최신 신소재인 알루미늄-스틸 합금으로 만들어졌다. 이는 기존 모델 대비 45 킬로그램까지 차체 무게를 감소시켜 전체 중량을 감량하는 데 결정적인 역할을 한다. 여기에 새로운 능동적 제어 장치들이 드라이빙의 역동성을 전례 없는 수준으로 끌어올린다. 새로운 새로운 전동식 파워 스티어링은 포르쉐 특유의 정확성과 피드백을 제공할 뿐 아니라 효율성을 높이고 연료 소비를 낮춘다. 게다가 세계 최초의 7단 수동 변속기가 기본으로 장착된다. 오토 스타트/스톱, 냉각온도 관리, 전기 재생 시스템과 같은 장치와 기능들은 카레라의 효율성 향상에 기여했다.

신형 7세대 포르쉐 911은 클래식 스포츠카 911의 긴 역사에서 가장 큰 변화와 발전의 의미를 가지는 모델로 기록되었다. 차량 구성 요소의 90 퍼센트 가량이 다시 디자인되고 새로운 연구 과정을 거쳤다. 911의 전통과 포르쉐 디자인 컨셉트를 따라 그려진 근육질의 외관에서 힘과 우아함이 느껴진다. 100밀리미터 길어진 휠베이스와 줄어든 무게 그리고 20인치 휠이 다이내믹한 외관을 만든다.

여러 세대에 걸쳐 스포츠카의 기준을 제시해온 새로운 911은 이번에도 다시 퍼포먼스와 효율성의 새로운 기준을 세운다. 뉴 911의 모든 모델은 유럽기준으로 10 리터도 되지 않는 연료로 100 킬로미터를 주행하며, 연료 소비와 배출가스가 이전 모델들에 비해 16 퍼센트까지 내려갔다. 새로운 911 카레라는 수평대향 3.4리터 6기통 엔진에 350마력의 출력을 내고 911 카레라 S는 3.8리터 수평대향 6기통 400마력을 자랑한다.

<포르쉐 뉴 911 신차발표회 고화질 갤러리>