물론 시보레 크루즈 해치백(라세티 프리미어 해치백)은 양산형에 아주 가까운 형태로 2010 파리모터쇼에서 이미 공개되었다. 하지만 쇼카는 아무래도 쇼카.

때문에 GM이 유럽 특허국에 등록한 양산차의 3D 렌더링이 눈길을 끈다.

예상대로 휠 사이즈는 줄어들고 램프류는 간결하게 정리될 것으로 보인다. 하지만 기본 형상은 파리모터쇼 버전과 큰 차이가 없어 기대를 갖게 한다.

시보레 크루즈 해치백은 스포츠 쿠페 형상의 아치형 루프라인(Roofline)과 짧은 앞뒤 오버행(Overhang)으로 기존 모델과 같은 역동적인 자세를 유지하면서도 5 도어 해치백 스타일의 완전히 새로운 디자인을 추구한다.

또한, 크루즈 해치백은 400리터의 넉넉한 트렁크 용량과 뒷좌석 6:4 분할 폴딩 기능으로 공간 활용성과 화물 적재능력을 극대화했다.

시보레 크루즈 해치백은 2011년 중반 유럽시장에 선보인 후 전세계를 대상으로 판매될 계획이다.