후지중공업에 따르면 지난 2월 3일 발표와 함께 계약 접수에 들어간 스바루 BRZ는 약 2개월만인 3월 26일까지 총 3,551대가 주문되었다. 이는 후지중공업이 당초 발표했던 월 판매목표 450대의 2개월 치인 900대의 4배에 해당하는 것이다.

이보다 앞서 토요타는 스바루 BRZ의 형제차로 함께 개발된 토요타 86이 지난 2월 2일 발표 후 한달 만인 3월 2일 기준으로 월 판매목표 1,000대의 7배에 달하는 주문을 받았다고 발표한 바 있다. 토요타 86은 4월 6일 일본 공식 시판에 들어간다.

한편, 스바루 BRZ의 계약 현황을 살펴보면, 최고급형이라 할 수 있는 ‘S’ 등급이 78.4%, 중간급인 ‘R’이 18.5%였고, 기본형인 ‘R’은 3.1%에 불과했다. 변속기 선택은 6단 수동이 66.3%, 6단 자동이 33.7%였다. 바디 컬러는 파란색이 33.9%, 흰색 24.4%, 검은색 16.5% 순이었다.

구매연령은 29세 이하 27.5%, 30~39세 27.9%, 40~49세 23.3%, 50~59세 13.8%, 60세 이상 7.5%로 나타났다.

스바루BRZ와 토요타86은 자동차에 대한 관심이 갈수록 적어지고 있는 젊은 층을 사로잡기 위해 만들어진 것으로 알려져 있다. 후지중공업은 스바루 BRZ가 ‘누구나 안심하고 부담 없이 운전의 즐거움을 체험할 수 있는 스포츠카’를 지향한 것이 폭넓은 연령층의 고객들로부터 높은 평가를 받고 있다고 밝혔다.

한편, 스바루 BRZ와 토요타 86의 생산을 맡은 후지중공업의 군마 공장은 지난 3월 16일 두 차량의 본격 양산을 시작했다.