<▲ 쉐보레 말리부 디젤이 출시됐다.>

한국지엠이 6일, 서울 중구 소공로 웨스틴 조선호텔에서 중형 세단 쉐보레 말리부(Chevrolet Malibu)의 디젤 모델을 출시했다. 지난달 27일부터 한국지엠 부평공장에서 생산을 시작했으며, 판매는 이달 중순부터다.

말리부 디젤은 GM 유럽 파워트레인이 개발하고 독일 오펠(Opel)이 생산한 2.0 디젤 엔진과 아이신(AISIN) 2세대 6단 자동변속기를 장착했다. 최고출력 156마력, 1,750rpm부터 2,500rpm 사이의 실용 주행구간에서 35.8kg.m의 최대토크를 낸다. 보쉬(Bosch) 고압 커먼레일 연료분사 시스템과 첨단 가변 터보차저를 적용해 튜닝된 엔진은 급가속 및 추월 상황에서 폭발적인 순간 가속을 제공할 뿐만 아니라 고속도로 합류, 고속주행 추월과 같은 주행상황에서 38.8kg.m의 최대 토크를 제공하는 오버부스트(overboost) 기능을 발휘하도록 설계됐다.

<▲ 말리부에 적용된 2리터 디젤엔진>

특히, 말리부의 첨단 터보 디젤 엔진은 다중 연료분사 시스템과 최적화된 분사제어를 통해 디젤 엔진 특유의 연소소음을 절제하는 한편, 전자제어 방식의 가변형 오일 펌프를 적용해 고부하 실주행 조건에서의 연비를 획기적으로 개선했다는 게 회사측 주장.

아이신 6단 자동변속기는 주행 및 변속 시 동력 손실을 최소화해 발진 및 추월 가속성능을 대폭 향상시킴과 동시에 높은 변속 응답성으로 쾌적한 유러피언 드라이빙 감성이 특징이다. 복합연비는 리터 당 13.3km, 고속주행연비는 15.7km, 도심주행연비는 11.9km다.

<▲ 말리부 디젤.>

이 회사세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장은 “말리부 디젤은 국산 주력 중형 세단 가운데 유일한 디젤 모델로, 새로운 중형차 시장 트렌드를 개척한다”며, “프리미엄 엔진 변속기 조합을 채택한 말리부 디젤은 차별화된 신뢰감을 바탕으로 비싸고 서비스가 번거로운 수입 디젤차의 대안을 제시할 것”이라며 자신감을 드러냈다.

자동변속기 기준 새 차의 판매가격은 LS디럭스가 2,703만원, LT디럭스는 2,920 만원이다.

박찬규 RPM9 기자 star@etnews.com